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成功的“桥界巅峰”港珠澳大桥背后都有哪些照

时间:2019-03-15 08:00来源:未知 作者:admin 点击:
10月23日上午,被称为现代世界新七大奇迹之一的港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。10月24日上午正式通车运营。 跨越伶仃洋,东接香港,西接广东珠海和澳门,全长55公里;历经5年

  10月23日上午,被称为“现代世界新七大奇迹”之一的港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。10月24日上午正式通车运营。

  跨越伶仃洋,东接香港,西接广东珠海和澳门,全长55公里;历经5年规划、9年建设,工程项目总投资额1269亿元……这是集桥、岛、隧于一体,创造了沉管隧道“最长、最大跨径、最大埋深、最大体量”世界纪录的港珠澳大桥,涵盖了当今世界岛隧桥多项尖端科技,是当今世界最具挑战性的工程之一,也是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

  世纪工程要求世纪工艺,中国项目团队不断研发出新材料、新工艺、新设备、新技术来攻克难关。其高标准、严要求,不仅体现在大桥主体工程上,也体现在大桥的照明上。

  早在2017年12月20日左右,港珠澳大桥已进行了试亮灯——海上彩练,港珠澳大桥试灯惊艳四方,而今年跨年之际的主体工程全线亮灯,让我们看到了整座港珠澳大桥亮灯之后波澜壮阔的大国超级工程气派。

  复杂的造型决定了照明形式的丰富性。大桥主体工程的照明系统主要分为功能照明和景观照明两部分。

  其中,功能照明主要指桥梁道路、隧道、收费广场和东、西人工岛的常规照明;景观照明则主要指九洲桥、青州桥、江海直达船桥三座通航孔桥上多彩变幻的观赏效果,夜景设计注重波澜起伏的韵律感,三座通航孔桥似粒粒“珍珠”,两座人工岛则宛如一对“璧玉”,大桥全线连绵起伏,恰如一串美丽的珠链镶嵌在大海之上,突出“伶仃珠链”的主题,并实现“珠联璧合”的美学效果。

  作为主景观区的三座通航孔桥共有七座桥塔,每座塔的四周均设置数十套变色LED投光灯,采用窄光束投光将主塔的立面打亮。斜拉索夜景照明则采用窄光束变色LED投光灯,对每根拉索进行追踪照明,不仅勾勒出外形线条,还展示出拉索紧绷的力度美和宛若琴弦的韵律感。

  大桥夜景灯光采用日常和假期两种模式,日常模式返璞归真,以白色为主色调呈现大桥本色,为大桥提供基础照明;节假日则通过变色LED灯实现五彩缤纷的变色效果。

  港珠澳大桥灯光变幻控制依靠功能强大的BIM系统:可远程集中控制、自动控制及手动控制相结合,视需要调整开启时间和区段,并对灯光色彩变换和灯具状态进行有效监控。大桥管理中心内的操作人员可通过轻点鼠标让屏幕显示大桥三维立体画面,便捷控制桥灯。

  大桥照明的LED灯具,全部可根据亮度需求进行亮度调节,灯具模块也可进行互换,既环保又方便运营维护。

  此外,港珠澳大桥设有监视全线交通工程设备和线路的监控平台,监视点超过10万个,不仅能实时检测大桥机电设备运行情况,而且一旦出现电路故障,全自动维护系统会及时提醒工作人员进行精准化的故障排除解决方案。

  港珠澳大桥所用的LED路灯、LED隧道灯、LED景观灯、LED检修照明灯和LED可变信息情报板等产品,由上海三思全线套(台),这是国内乃至全球道路桥梁照明体量为数不多的标志性工程。

  “港珠澳大桥项目对照明要求之高超出一般人的想象。它最大的挑战在于极限自然条件。”上海三思电子工程有限公司总裁王鹰华指出了该项目最大的难点。大桥主管和建设单位给出了大桥需要考量的十大自然因素——考核指标均以十分制计,每一项都必须达到十分满分才算达标。

  “这就意味着每一盏LED灯具和信息情报板,除了达到照明和显示的功能外,还要满足以上十项特殊要求。”王鹰华表示,每一款产品都必须经过定制和特殊处理,从芯片、封装到外观、工艺,再到材料及照明技术等,都要制订定制化解决方案。

  为了达到大桥的极限条件要求,三思的多项独特创新技术应用到了大桥的LED照明产品上,其中包括陶瓷散热技术和反射式发光技术。

  国家863计划重点课题研究成果。单个陶瓷就是一个独立的陶瓷散热体,LED芯片直接贴在陶瓷散热体上,无PCB,热量通过空气对流直接散发到环境中,使LED芯片的结点温度更低;独立近端散热,减少热岛效应,大大延长使用寿命,提高LED灯具的可靠性,对传统PCB散热灯具形成颠覆性创新。三思陶瓷模块化LED灯具已获得世界多国知识产权专利。

  国家863计划重点课题研究成果,已拥有自主知识产权的专利技术。朗伯体光型分布和三维反射腔体设计,进一步提高灯的反射效率和出光均匀度与舒适度。见光不见光珠,亮堂又不刺眼,为隧道通行提高安全保障。

  海上多盐雾,强劲台风经常光顾。弧形设计不仅可以减少盐雾、灰尘积累进入到灯体内部损伤零部件,最重要的是提高了防风等级,可以对抗16级台风。

  为了进一步提高情报板的防盐雾、抗紫外线及耐高低温的等级,采用多项新技术、新材料,仅锁舌一项,就为大桥定制了钢铁型产品。

  LED路灯顶部不设开孔。在利用陶瓷散热技术使热量充分散失的前提下,去掉顶部开孔,又可防止盐雾水汽内侵,提高LED路灯可靠性。

  灯具亮度需求从0到100%进行亮度调节,更加节能环保。夜景照明集远程集中控制、自动控制及手动控制相结合,可根据需要调整开启时间和区段,并对灯光色彩和灯具状态进行有效监控。

  搭建数据处理、可视化平台,准确的对每盏灯具运行状况进行监管,故障自动反馈,高效便捷。

  在照明方面,除上海三思这一大型供应商外,还有诸多企业有幸参与到了大桥及配套设施的照明建设中:

  港珠澳大桥珠海连接线中拥有两条举世瞩目的隧道工程——加林山隧道和拱北隧道。加林山隧道全长3641米,是珠海最长的隧道,而拱北隧道是世界最复杂的公路隧道。为打造最科学、环保、舒适的隧道照明环境,元亨照明反复与项目主办方进行方案模拟及现场测试,充分考虑工程潜在的恶劣自然环境,并解决了隧道照明“斑马线”难题及司机通过隧道会产生的明暗适应问题,大大提高了隧道行车的安全性,为港珠澳大桥提供了一套完美的隧道照明方案。

  为多家给大桥配套的灯具企业提供了其独特的智能可编程EBD系列和恒流EBC系列LED驱动电源产品。由于应用在大桥上的每一款照明产品都必须经过定制和特殊处理,对于LED驱动电源也是一项新的挑战。除大桥主体外,人工岛等其他区域也离不开照明的身影。

  为澳门口岸旅检大楼打造灯光,在不同的功能区域使用不同的灯具,如离境大堂的嵌入式线型灯,该灯具抗氧化耐腐蚀,采用优质冷轧板冲折成型;电源可独立拆卸、耐火级数高,抗冲击力强。

  。亮度高又防眩;系统效率比传统的T5节能40%;安全性能高又容易维护,用于内部办公相得益彰。

  在没有太多自然光补充照明的内部过道采用反射式灯盘,其独特的二次反射结构,高效节能。

  离境通道及旅检大楼入口处等采用的是一款高效节能的筒射灯,进口COB芯片,光效高、寿命长、显色指数高,色彩逼真且灯体散热极佳,使得空间明亮舒适。

  而港珠澳大桥珠海公路口岸、东西人工岛的出境大厅、办公室、香港候车厅等全部区域由

  则参与了港珠澳大桥珠海口岸的LED显示屏建设项目,为迎接大桥开通仪式,洲明在港珠澳大桥珠海口岸旅检大楼点亮了8块共计326平米的高清全彩LED显示屏,均有高强度的防风、防盐、防潮等级,显示效果高清逼真、色彩鲜艳饱和。

  港珠澳大桥凝聚着无数设计师和施工人员的智慧和汗水,展现了中国最高的工程水平,在此向伟大的建设者致敬!

(责任编辑:admin)
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